fickle

やっと彼女が昨夜帰ってきました。もう１ヵ月近く会っていませんでした。
きっと病院であんなことやこんなことをされたでしょう；；　その間にムーブに浮気していたことはヒミツ。
俗にいうエンジンブローってやつです。事の発端は１２月ぐらいだったかな、油圧が下がっていたのに気づいていたのですがホント忙しく修理を放置していたのが原因かと思われます。
油圧が下がり油膜が切れて逝ってしまった模様

んで、セカチューよろしく「彼女を助けてください！！；；」てな感じで解体場へ
そこで運よくエンジンをゲットして工場に持ち込み修理してもらいました。


写真をみてわかること
・１３B-rewエンジン
・ブリッツの赤いエアクリーナー
・シーケンシャルツインターボ
・長く乗るためのライトチューンブーストアップ仕様
・俺は紅茶花伝が好き
・俺は背が高くて美人で貧乳な強気の年上な女性が好み



おｋ


つか、今回の出費は痛すぎ。
なんだかんだいって１００万近く飛んでいってる気がします。
もうネタにしないと頭がおかしくなって死にそうです。
予定では今月にエアロボンネットとライトをHID化するつもりだったのですがこのせいでパアにorz
どうせならこの機会にとやけくそでVマウント、エンジンをペリ仕様に、タービン交換してやろうとか思っていましたがそうするともう内臓売るしかなくなるので断念；

おかげで、早出、残業、夜勤はデフォ状態に＞＜　こっちも生活かかっているので必至です。
さらに今日からガソリン値上げまじうける　リッター４キロ、暫定税率with二重課税バンザーイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ





；；





こうですか？わかりません。

聞いた話だとガル鯖にもGTRとFDとをもっている方がいらっしゃるとか。
RB26DETTから発生する圧倒的馬力とトルクをもつGTR、
コーナリングぐらいしか取り柄のないFD、互いに相反する、むしろライバル的な車をもっているとは。。。　俺をこえる変態車好きがいるのにはビックリしつつも脱帽モノです。
実は俺、みんなに黙っていたけどFD見みながらご飯３杯は余裕で食べれます。エンジン音聞きながらだとみそ汁もいけます。

「オタクの,オタクによる,オタクのための車」（キリッ
であるFDのチューンの仕方を教えてほしいなぁと、０発進からの低速トルクがなく出だしは軽自動車やムーブ、カローラの方が本当に速いのでどうしたらいいものか・・・　プライマリータービンを小さいのにして下から回るようにすればいいのかしら。一応、マフラーの中にインナーサイレンサー突っ込んで排圧あげて少しでもトルク稼げるようにはしてるんですけどねぇ、、なかなか。　切実な悩みです。

と、愚痴こぼしつつ今日も満タン１万２０００円＾＾



ホント ロータリー乗りは地獄だぜ！ フゥハハハーハァー